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Uber進軍台灣,即使還沒取得合法營業資格,依然吸引不少乘客。現在就連代理駕駛服務,都打出和Uber類似的模式,透過APP就能線上媒合,而且標榜費用只要傳統車隊的1/3,業者強調,他們提供的是人力派遣服務,不屬於交通運輸服務,因此駕駛只要有駕照就能上路!乘客vs.代駕:「車鑰匙給你,麻煩你囉!」酒後找代理駕駛,幫忙把車開回家,現在不只傳統車隊可以選擇,透過APP也能直接媒合。打出和Uber類似的共享經濟,業者推出代駕APP,從地圖介面到司機評鑑,看起來都和Uber雷同,和傳統車隊比一比,同樣都以10公里起跳來計算,範圍涵蓋大台北地區,但費用大約是目前車隊的1/3。民眾:「如果他們安全上面OK的話,價格又比較便宜,就選擇他們。」民眾:「會相互考慮評價,現有車隊感覺是比較安全、比較穩的。」韓劇《城市獵人》片段:「你是代駕吧!對。」業者參考目前在韓國相當普及的代駕服務,透過媒合派遣來降低營運成本,就連法令上的規範和客戶安全性,也都一套檢驗機制。代駕APP業者劉子莊:「我們的人員篩選上,除了要有駕照以外,至少要有5年以上(的駕照),另外還要有良民證和無肇事紀錄證明,在服務流程中我們會每一秒把定位送回後台。」業者強調,代理駕駛在國內屬於人力派遣服務,不是運輸服務,因此沒有違法問題,同時針對代駕的車輛也有保險,各項措施都比照傳統車隊,就是要用價格競爭,搶攻代駕市場!(民視新聞蔡佳珍、郭南宏台北報導)

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