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中秋節連續假期即將於15到18日展開,為了疏運返鄉人潮,交通部除了加強海陸空運能、延續以往連
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假疏運的措施外,還推出許多首度試辦或擴大辦理的措施,以及全新的交通智慧服務,希望提升民眾搭乘大眾運輸的便利性,終結連續假期塞車的惡夢。

一連4天的中秋連假即將到來,交通部除了擴大辦理
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台鐵實名制列車到6班,適用對象也擴及今年8月1日前設籍花東的民眾外;國道客運平均85折優惠路線也增加到82條、擴及100公里以下
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的中短程線,包括台北到新竹或宜蘭。

首度試辦的措施則包括增開臨時路線、直達車及專車,希望提高民眾搭乘大眾運輸到宜蘭旅遊的便利,終結國道五號的塞車噩夢。
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交通部路政司司長林繼國說:『(原音)我們在國五的部分,也增加試辦從雙北市,也就是台北跟新北市的三重捷運站還有松山火車站,往返羅東的臨時路線;同時也增開板橋到羅東轉運站的直達車;同時在宜蘭端,也試辦既有的國道客運路線繼續延伸行駛,到宜蘭五處熱門的景點專車。』

此外,交通部也新增「共享運具」新服務,透過宜蘭縣政府協調地方租車業者,合作試辦搭乘大眾運輸結合在地自助租車的新服務;並由宜蘭縣政府整合宜蘭當地的計程車及客運業者,提供叫車的服務。


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至於秋節期間推出的交通智慧新服務包括:高公局將主動透過「高速公路1968」APP推播提醒國五可能的壅塞時段及路段;連假期間,每30分鐘將採區域廣播的
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方式,對國五沿線的用路人推播國五及替代道路最新的交通資訊;並於國五替代道路台2線及台9線,加密增設e-tag偵測器,蒐集道路旅行時間及壅塞情況;同時在重要路口增設移動式資訊可變標誌CMS,提供民眾國

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五及替代道路最新的交通即時資訊。

交通部也
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運用大數據分析,發現以往周休假期宜蘭往台北的尖峰時段,行駛台9線比直接上國五,節省30到70分鐘;行駛台2線也比直接走國五,快20到40分鐘,呼

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